Українцям, які продають автомобілі незабаром після його придбання, може загрожувати податок у розмірі до 23% від його оподатковуваної вартості – такі зміни, які, як очікується, набудуть чинності 1 січня 2027 року.
На відміну від чинної системи новий підхід враховує термін, протягом якого транспортний засіб був зареєстрований на власника; це може торкнутися навіть першого продажу автомобіля протягом календарного року.
Ця пропозиція міститься у законопроекті № 16037-д, який Верховна Рада підтримала у першому читанні 13 жовтня. На це положення звернув увагу Вадим Оксентюк у своїй публікації у Facebook.
Хоча законопроект насамперед спрямований на спрощення адміністрування ПДВ, він також передбачає перегляд статті 173.2 Податкового кодексу України, яка регулює оподаткування угод із продажу транспортних засобів.
На даний момент ці зміни є лише законодавчою пропозицією і не повинні розглядатися як норми, що діють.
Як оподатковуються продажі авто коштів зараз
Згідно з чинною системою, податкова ставка залежить насамперед від кількості транспортних засобів, проданих фізичною особою протягом календарного року, а не від того, як давно вони були придбані.
Перший продаж: легковий автомобіль, мотоцикл або мопед не оподатковуються.
Другий продаж: 5% податку на доходи фізичних осіб (ПДФО) плюс 5% військового збору.
Третій та наступний продаж: 18% ПДФО плюс 5% військового збору, що в сумі становить 23%.
Нині термін володіння транспортним засобом впливає застосування цих ставок.
Що може змінитися у 2027 році?
Пропоновані поправки запроваджують пороговий термін володіння – 183 дні, який відраховується з реєстрації транспортного засобу з ім'ям продавця.
Для транспортних засобів, що перебували у власності власника понад 183 дні, існуюча система оподаткування залишиться практично без змін: перший продаж не оподатковується, другий — оподатковується за сукупною ставкою 10%, а третій і наступний за сукупною ставкою 23%.
Для транспортних засобів, якими володіли менше ніж 183 дні, пропонується інший підхід. У такій ситуації сукупна ставка може досягти 23%, навіть якщо протягом того ж календарного року продавець не здійснював угод із продажу інших транспортних засобів.
Це може мати значення для тих, хто купує автомобіль, а потім перепродує його лише через кілька місяців. Відповідно до пропозиції, відповідний період обчислюватиметься з дати реєстрації авто нового власника, а чи не з дати оплати автомобіля покупцем.
Яка вартість використовуватиметься для розрахунку податку?
Законопроект також визначає величину, яка приймається як податкова база. Відповідно до запропонованого підходу, заявлена ціна продажу не може бути нижчою за середню ринкову вартість транспортного засобу або його оцінну вартість (залежно від ситуації).
В результаті вказівка штучно заниженої суми у договорі купівлі-продажу не обов'язково призведе до зменшення розміру податкових зобов'язань.
У разі прийняття ці зміни можуть торкнутися як осіб, які регулярно купують і перепродають транспортні засоби, так і приватних власників, які вирішили замінити нещодавно придбаний автомобіль. Підсумковий ефект залежатиме від того, який саме варіант закону буде остаточно затверджений та набуде чинності.
Нагадаємо, це вже не зупинити: ціни на пальне в Україні злетіли з котушок
Як повідомляла «Стіна», ключові продукти в Україні подорожчали в рази: від нових цін очі вилізуть з орбіт
Раніше «Стіна» повідомляла, не лише відключення води та світла: опалення не буде, українцям радять скуповувати ліки та продукти