Український досвід швидкої розробки, випробування та модернізації озброєння може стати одним із ключових внесків України у посилення європейської безпеки. Водночас головною перепоною для інтеграції українських рішень у європейські оборонні системи залишається надмірна бюрократія. Про це заявила CEO та CTO Fire Point Ірина Терех під час брифінгу на міжнародній виставці озброєння Eurosatory-2026, передає кореспондент УНН.
За її словами, для ефективного використання українських оборонних технологій європейським країнам необхідно переглянути існуючі підходи до регулювання та закупівель в галузі ОПК.
Дуже важливо, щоб наш уряд також працював на доктринальному рівні і вносив конкретні зміни. Інакше все, що ми можемо запропонувати, просто не вписуватиметься в існуючі системи. Тож скажу відверто: ми значно менше боїмося росіян, ніж європейської бюрократії. І саме це є першим кроком, який необхідно зробити для того, щоб українські технологічні компанії могли по-справжньому передавати свій досвід, успішний досвід, і надати партнерам свої системи, які довели свою ефективність в умовах сучасної війни
– наголосила Ірина Терех.
Як приклад вона навела процес створення та сертифікації української ракети Flamingo.
Коли я завершила розробку ракети, наприклад, Flamingo – процес сертифікації зайняв п'ять тижнів, включно з усіма випробуваннями. Після п'яти тижнів вона була сертифікована і готова до служби в українській армії. Я не можу навіть уявити, якими були б ці строки в ЄС з огляду на кількість необхідних тестів, доступність полігонів, координацію між авіацією, між підрозділами радіоелектронної боротьби та безліччю інших точок узгодження. У нас усе це було зроблено дуже швидко
– розповіла CEO та CTO Fire Point.
Ще однією перевагою на думку Ірини Терех, є швидка система оборонних закупівель в Україні, яка дозволяє оперативно реагувати на зміни на фронті.
По-перше, сам процес закупівель у нас максимально швидкий. Але, крім того, він дозволяє нам вносити технічні зміни без зміни ціни продукту. Якщо ми вважаємо, що певні електронні системи застаріли і їх необхідно замінити відповідно до поточної ситуації на фронті, ми можемо зробити це без жодної надмірної паперової тяганини, буквально за лічені дні. А це також надзвичайно важливо для потреб передової
– пояснила вона.
Заступник секретаря РНБО Давид Алоян на спільному брифінгу з Іриною Терех додав, що гнучкість стала однією з головних переваг українського оборонно-промислового комплексу під час війни.
Умови ведення бойових дій в Україні змінюються дуже стрімко, і тому ми також маємо бути гнучкими на урядовому рівні. Вдосконалення закупівельних процесів – одне з досягнень, якого ми добилися за ці роки. Тоді як у деяких європейських країнах окремі закупівельні процеси або стратегії потребують щонайменше одного-двох років лише на підготовку, щоб сформувати проєкт, виділити фінансові ресурси, а після цього ще й висуваються жорсткі та незмінні вимоги до продукту. Це просто не відповідає реаліям сучасної війни і тому, як стрімко все змінюється на полі бою
– зазначив він.
Алоян додав, що Україна вже веде діалог із європейськими партнерами щодо адаптації оборонних процедур до нових викликів.
Нагадаємо
Як писав раніше УНН, FP-5 "Фламінго" – це сучасна наземна система БПЛА/крилата ракета виробництва української компанії Fire Point.
Розроблена Flamingo для доставки заданого бойового навантаження до 1150 кг для ураження наземних цілей з фіксованими топографічними координатами на дальності до 3000 км, як вдень, так і вночі. Ракета здатна вразити ціль навіть в умовах активних радіоелектронних перешкод.
У Fire Point наголошують, що FP-5 вирізняється простотою використання та низькою вартістю. Це найбільша система свого класу, але вона залишається простою у виробництві та запуску. Вона не потребує дорогих пускових платформ – її пускові установки є багаторазовими, що робить розгортання більш економічним.
У відкритих джерелах вказувалося, що ракета побудована на базі двигунів АІ-25 або АІ-25ТЛ, однак ще у березні 2026 року співзасновник та головний конструктор компанії Fire Point Денис Штілерман заявив, що компанія завершує розробку власного двигуна, що буде виготовлятися на виробничих потужностях компанії.